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1、案例主題

貨物運輸合同糾紛案件中格式條款的認定

2、基本案情

2003年6月26日，北京公司委托南京公司辦理公路貨物運輸業(yè)務，為此，雙方當事人簽署了由南京公司出具的快運公司托運單，托運單上填寫的內容為：“收貨人：承德公司、發(fā)貨單位：北京公司、貨物名稱：筆記本電腦、件數(shù)：2臺、運費：40元”。上述托運單的下部載有運輸協(xié)議的固定條款，主要內容為：發(fā)貨人應保價運輸，保價運輸?shù)?，在承運期內造成貨物丟失損壞的按運單填寫實際價值80%賠償，未保價的，按運費的5-10倍賠償，最高不超過800元，低于運費10倍的按實際金額賠償，保價欄未填寫內容和未付保價金視為放棄保價運輸。北京公司未填寫保價。上述托運單簽署后，北京公司將筆記本電腦2臺交付給南京公司托運。南京公司在托運途中丟失一臺電腦。北京公司主張應當按照電腦的實際價值賠償（10000元），南京公司認為按照合同約定，只需賠償800元。

3、爭議焦點

（1）該托運單是否屬于格式合同

（2）南京公司應當按照什么標準賠償。

4、律師意見

根據(jù)合同法第三十九條的規(guī)定，格式合同是指當事人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款。在實踐中，如果當事人想按照以上標準來證明格式合同的成立，存在著很高的難度。

一般說來，人民法院在認定格式合同是否成立時，重點考慮以下幾個因素：①要約的廣泛性、持續(xù)性及細節(jié)性。格式合同是一方當事人事先擬定而多次重復使用的，這一特征體現(xiàn)在要約方面，即表現(xiàn)為廣泛性、持續(xù)性及細節(jié)性。所謂廣泛性，指該要約一般總是向不特定的多數(shù)人發(fā)出，而不只是向某個人發(fā)出。所謂持續(xù)性指該要約一般總是在一段較長的時間內發(fā)生效力，在合同擬定人改變其經營策略及戰(zhàn)略之前，該要約都可以作為承諾的對象。所謂細節(jié)性，指該要約一般都包含了合同的全部的條款，無需也不允許對方在承諾時對要約加以任何的修改。②格式合同承諾的無奈性或不平衡性。格式合同一般是由在社會上頗具經濟或政治影響同時具有一定的壟斷地位的一方擬定和使用，其合同內容一般總是與普通百姓的生活有密切聯(lián)系，因此，作為承諾人的另一方，在承諾與否之間往往只能選擇承諾；在面對要約人提出的條件時，只能毫無保留地接受。“要么同意，要么走開”是一般百姓面對格式合同的要約所能作的全部選擇，而在許多情況下，只能選擇同意。③格式合同締約的高效性和低成本性。由于格式合同的要約事先擬定好被多次的使用，因此，要約人不必就每次交易單獨擬定和發(fā)出要約；同時，格式合同的承諾又是相當簡單，所以，格式合同的締約過程較一般的締約效率高且成本低。這也是格式合同得以存在的主要社會原因之一。④格式合同條款具有事先確定性和不變性。由于格式合同的要約具有細節(jié)性，所以，格式合同的條款在合同成立之前已經確定，當事人雙方或者一方在成立之前都已經知道合同的內容。同時，多份格式合同的條款是相同的，且在較長的時間內，合同的內容都是不變的。

因此上述托運單應當被認定為格式合同，且其中的免責條款應當被認定為無效。